Autolab/LCA Leerplaatsen

Het project is een gezamenlijk initiatief van een aantal netwerken. Sommige daarvan zijn bestaande netwerken in de regio, andere zijn nieuwe netwerken die in het verband van Noorden Duurzaam in de initiatieffase van dit project worden ingesteld:

• Thematafel Duurzame mobiliteit (o.a. NoordLease en Energy Expo)
• Thematafel Life Cycle Analysis (kennisinstellingen nog selecteren)
• Sectortafel Duurzame onderwijsinstellingen (o.a. Hanzehogeschool)
• Thematafel Duurzaam onderwijs (o.a. IVN)
• Sectortafel Duurzame inzetbaarheid (o.a. RBO)
• Sectortafel Duurzame autobedrijven (o.a. NoordLease, nog nader te bepalen)
• Gebiedstafel Gemeente Groningen Duurzaam (o.a. gemeente Groningen)

Life cycle analysis (LCA) is een methode om de totale milieubelasting te bepalen van een product gedurende de hele levenscyclus, dat wil zeggen: winning van de benodigde grondstoffen, productie, transport, gebruik en afvalverwerking. Het maken van LCA's ten behoeve van bijvoorbeeld duurzaam ontwerpen, ketentransparantie of productvergelijking neemt toe en professionaliseert, is internationaal genormeerd (ISO 14040) en wordt als commerciële dienst aangeboden. In het onderwijs is het echter nog geen gemeengoed. Dat is problematisch vanwege de gewenste aansluiting met het beroepenveld, en omdat hierdoor kansen voor bewustwording in het onderwijs gemist worden.

In het project zal gebruik worden gemaakt van het onderwijspakket van EcoChain. Ecochain is een dienstverlener op gebied van LCA. Een centraal element in hun dienstverlening is een website waarop producenten in een afgeschermde kunnen inloggen. Ze registreren daar stuklijsten van hun producten en LCA-gegevens per onderdeel, volgens een stramien. De software calculeert LCA-indexgetallen en kan deze toegankelijk maken voor toeleveranciers en afnemers, ten behoeve van ketentransparantie. Onderdeel van het onderwijspakket is een kostenloze studentomgeving. Dat stelt onderwijsinstellingen in staat om studenten te laten kennismaken met moderne werkwijzen voor LCA die in de industrie (onder andere bij Philips) inmiddels voet aan de grond krijgen.

Vanwege de omvang en diversiteit en van zowel het onderwijswerkveld in de regio als de betrokken branches in het bedrijfsleven, en vanwege de zelfstandigheid en het groeiende duurzaamheidsbewustzijn van alle partijen hierin wordt hierbij gekozen voor de werkvorm van een 'sneeuwbalproject'. Dat houdt in a) een proefproject dat zo ontworpen is dat het voor rechtstreeks betrokkenen voordelig is, dat enkele malen herhaald wordt, dat goed gedocumenteerd is en open source gepubliceerd wordt en b) ondersteuning van zelfstandige afgeleide projecten en ontwikkeling van een community of practice rond de projectvorm. Deze benadering maakt het bovendien iteraties en een groeipad mogelijk en beheersbaar, en kan bijdragen aan permanente samenwerking tussen onderwijs en bedrijfsleven. De meetbare opbrengst van het project omvat zodoende:

• Een publicatierijp en eenvoudig op maat te maken plan voor een LCA-leerproject waarin leerlingen en studenten uit meerdere onderwijsinstellingen bij een mobiliteitsbedrijf binnen een bepaalde periode kennis opdoen en toepassen over LCA.
• Enkele uitvoeringen van een LCA-leerproject.
• Een studentwerkomgeving op het internet met een groeiende database van (auto)onderdelen en samenstellingen daarvan waarmee het principe van LCA inzichtelijk wordt.
• Een coördinatiepunt voor de doorontwikkeling en verspreiding van de projectvorm en voor de ondersteuning van nieuwe toepassingen. Dit coördinatiepunt omvat een samenwerkingsverband, een coördinatietaak, een werkprogramma met inbegrip van een onderzoekstaak, en communicatiemiddelen waaronder een website.
• Een symposium en publiciteit.